双翼输送机-集装箱**设备-双翼输送机械**排名

随着带式输送机功率和速度的不断提高，带式输送机侧向运行的稳定性和预测成为人们十分重视的问题。跑偏是输送机经常出现的问题之一。当运行偏差**过临界值时，将对整个系统的平衡产生不良影响，甚至造成停产停产等严重后果。因此，从根本上解决皮带跑偏问题，及时调整跑偏，对提高皮带的使用寿命具有重要意义。

众所周知，造成带式输送机跑偏的原因有很多，双翼输送机械图片，如：物料的落点不在带段中间，物料冲击方向的投影与带的运行方向不一致，头、尾不一致，导辊和中间机架安装不正确，皮带接头不垂直于皮带中心线，皮带内张力不均匀，双翼输送机械的安装，托辊不灵活，滚筒不磨损，滚筒与皮带之间有物料，会造成皮带跑偏。皮带跑偏的危害是物料散落、带式输送机不能满负荷运转、磨边、皮带撕裂、急停等严重事故。对于皮带跑偏，现有的方法不能长期**、有效，而且不会生根。究其原因，上述诸多因素都是随着带式输送机运行时间的长短、运量的大小而不断变化的。

因此，衡水鑫鼎**厂家设计了摩擦轮偏差调整装置，不需要动力和燃气。自建系统，带液压动作，自动调偏，工作性能较其**，安装方便，无日常维护量，可在任何地方使用，不怕水、灰尘、碎料，皮带无损坏。纠偏装置能自动检测皮带跑偏趋势，并随机纠偏，使皮带始终在设定范围内运行，不偏离机架中心。纠偏装置的使用，可以抵消由于零件不正确、运转不良、物料冲击方向不顺、负荷大小变化、皮带内部张力不均等因素引起的皮带跑偏。

调偏装置由摩擦轮、油泵、油缸、液压阀总成、油箱、机架等部件组成。当皮带在偏斜中间运行时，皮带与摩擦轮接触，摩擦轮带动油泵增压，油缸活塞杆通过油箱阀体集成电路控制伸缩，从而带动对中辊架按设定方向偏转。此时，对中辊的直线运动方向与皮带运动方向形成夹角，产生的摩擦力带动皮带位移重新对中，从而达到随机自动调整皮带偏差的目的，总体结构图1如下。

对于输送机物料的不锈钢辊道输送机，为了防止带载停车时出现倒转或平稳的情况，需要配置制动器。带式输送机常选用带式逆止器、滚筒逆止器和块式制动器。详细介绍了这三种制动器在动力滚筒上的作用。

一、不锈钢滚筒输送机带检查

如果倾斜的不锈钢辊道输送机停车，在载荷分配的作用下，当输送带反转时，制动斜带被带进辊道和输送带中，制动带仍被堵塞，输送设备也被制动。该设备结构简单，成本低，适用于坡度不**过18°的向上输送设备。缺点是制动时，制动会反转一段时间，在送料处形成堵塞和溢流。

二、不锈钢滚筒输送机滚筒逆止器

当动力滚筒正常工作时，驱动滚筒轴移动滚筒逆止器。它的星轮在它的目标处顺时针旋转，通常在星轮切断的广阔区域。这样的刹车需要稳定、坚韧、系列化，减速器可以选择。而滚筒逆止器是在向上的动力滚筒上，其应用非常普遍。

三、不锈钢辊道输送机抱闸问题

与常用的块式制动器相比，动力辊的刚度比逆止器的刚度差。在某些不能应用逆止器的地方，例如向下和水平传输，有人要求中断时间。

因此，当使用动力辊时，它一定会应用到制动器上。对于制动器的选择，施力器**对其进行研究，以确定动力辊的使用位置，以便更好地反映制动器的功能。

变频电机+减速机有两种控制方式，一种是交-交变频，一种是交-直-交变频。交-交变频系统功率因数低，在启动和运行过程中会产生高次谐波，对电网造成污染。电动机频繁启动也会对电网造成很大的无功影响，**综合治理。交直流变频设备投资相对较低。由于AC-DC-AC变频系统在装置中设有滤波单元和补偿单元，功率因数大于0.9，高次谐波分量很小，不会造成谐波污染，因此*专门设置谐波吸收和无功功率补偿装置，双翼输送机械**排名，但单台机组功率大于2000kW的交直流变频传动系统目前在国内无法生产，设备及零部件**进口，且设置了相应的交直流变频频率，储备投资较高。--一般用于具有调速功能的大型带式输送机。

其优点是：优良的软起动性能、起动时的线性可控速度曲线、停车时的线性可控速度曲线、良好的电制动性能、无级变速、优良的可控性能、闭环控制、**性高。

其缺点是：价格昂贵，电控设备占地面积大，目前单台功率在400KW以上，无防爆型，不能在煤矿使用。

基于以上对带式输送机各种传动装置优缺点的分析，双翼输送机，选择带式输送机传动装置时，不需要调速，带式输送机长度小于1500m，**采用Y型电机+限矩液力偶合器+减速机驱动方式，其次为绕线电机+减速机（控制方式为绕线电机串金属电阻）；对于长度大于1500m的带式输送机，**采用Y型电机+CST驱动装置驱动方式，其次是Y型电机+调速液力偶合器+减速器。在带式输送机负荷和调速变化较大的情况下，变频调速电机+减速机是的驱动方式，其次是绕线电机串级调速+减速机。